Sevim Celepli är ersättare i grund- och förskolenämnden för Vänsterpartiet och 2:a namn på listan till kommunfullmäktige. Till vardags jobbar hon som socialsekreterare och kommer dagligen i kontakt med personer i svåra livssituationer. Att kunna resa fritt är av stor vikt för alla kommuninvånare, oavsett om anledningen är jobbrelaterad eller annan anledning. Det är viktigt för att bryta social exkludering och skapa gemenskap och delaktighet i samhället. Därför har hon lyft frågan om att inkludera SL-kort i försörjningsstöd inom Vänsterpartiet vilket lett till att partiet lagt en motion om det.
Sevim Celepli (V)
V: Sevim, du tog initiativ till att Vänsterpartiet skulle driva frågan om rätt till SL-kort för de med försörjningsstöd. Vill du berätta mer om hur du kom på idén?
Sevim: Javisst. Jag arbetar idag som socialsekreterare inom försörjningsstöd och stöter på frågan om rätt till SL-kort dagligen i mitt arbete. Jag har fått handlägga ärenden där bl.a. sjukskrivna personer som går på försörjningsstöd och söker SL-kort inte bedöms berättigade till det om det inte framkommer särskilda skäl via t.ex. ett läkarintyg. Min första känsla var att SL-kort möjliggör för människor att ta sig ut hemifrån utanför sitt närområde, träffa andra och socialisera – vara en del av samhället. Så jag presenterade förslaget om rätt till SL-kort för alla som söker försörjningsstöd till några partikamrater som höll med om att det är något som Vänsterpartiet vill stå för och det resultera i den motion som vi har lagt fram till kommunfullmäktige om SL-kort.
V: Du jobbar inom socialtjänsten idag. Hur ser det ut för de som har försörjningsstöd och söker SL-kort?
Sevim: Arbetssökande personer bedöms berättigade till SL-kort för att möjliggöra vägen till arbete utan någon särskild prövning. Men för personer som är sjukskrivna, föräldralediga, går i någon form av rehabiliterande behandling/insats eller unga som går i gymnasium utan försörjningsskyldiga föräldrar, beviljas generellt inte SL-kort om det inte framkommer några särskilda skäl. Särskilda skäl kan t.ex. vara att läkare intygar att det ingår i vårdplanen för en sjukskriven person att komma ut hemifrån och åka i kollektivtrafiken, att bryta social isolering.
V: Det finns ju många saker man kan lägga pengar på. Är det här en bra sak att lägga resurser på?
Sevim: Jag tycker att det absolut är något som kommunen borde satsa på då jag ser vinster i det långsiktigt och kortsiktigt både utifrån ett individperspektiv och ett samhällsperspektiv. Det som det kan kosta kommunen idag i pengar kan det i framtiden ge vinning i att färre av kommunmedborgarna lever isolerade liv och lider av ensamhet och utanförskap. Detta i sin tur kan leda till att allt fler vill vara en del av en gemenskap och ser sig kunna delta i någon aktivitet, vare sig det är arbete, studier eller en rehabiliterande aktivitet. Tänker man utifrån ett större perspektiv och inte bara på att spara på kostnader kortsiktigt, så bör man se det som en vinst att alla i kommunen har likvärdiga förutsättningar till rörlighet och deltagande i ett socialt liv.
V: Varför tror du att Haninge inte redan idag beviljar SL-kort till alla, som Stockholm gör?
Sevim: Jag vet inte, kanske för att det inte belysts som ett problem tidigare. Kanske för att det handlar om en grupp människor som generellt inte är så resursstarka i samhället och inte kunnat föra fram sin talan. Vi stirrar blint på att alla möjligheter ska ges till de som bedöms som arbetsföra, som kan jobba och betala skatt till kommunen. Jag kan uppleva att de grupper som inte står nära arbetsmarknaden får färre privilegier. Så borde det inte vara i Haninge eller någonstans. Jag vill bo i en kommun som ser till alla sina medborgares välmående. Det borde vara främsta fokus innan arbete – människans rätt till likvärdiga förutsättningar för en god hälsa och livskvalité. Det borde inte endast handla om att få ut folk i arbete, utan man bör backa ett steg för att få ett bredare perspektiv och se till helheten.
Syntolkning: Texten 1 maj Vår tur nu. I bakgrunden foto på demonstrationståg.
Nu på tisdag är det arbetarrörelsens dag. Du hänger väl med oss och går i tåget? Vi i Haninge är några som kommer åka pendeltåg in, vi är i vagnen längst fram. Vi tar tåget som går från Västerhaninge 11.12, Jordbro 11.15, Handen 11.18, tåget är framme på Södra station 11.41. Vill du göra en heldag av 1:a maj så ä det som vanligt frukostsamling vid La Mano, Katarinavägen kl 9.30. Se hela schemat nedan. Åker du dit själv så kolla med demontrationsvakterna var Haninges sektion i tåget är.
Syntolkning: Foto på Jonas Sjöstedt och ett citat från honom ”En orsak för mig att gå ut p 1 maj är för att det är en högtidsdag för alla oss i arbetarrörelsen.” Runt citatet röda nejlokor.
Det är vår tur nu. Det är bara tillsammans vi på allvar kan utmana den ekonomiska eliten. Vi vet vilka som får betala priset för deras lyxliv. Vi är pensionärerna som får vända på slantarna trots ett långt arbetsliv. Vi är kvinnorna i välfärden som sliter med en stressig arbetsmiljö och oskäligt låg lön. Vi är alla de som inte alls får något jobb eller får hoppa runt mellan otrygga deltidsjobb och knappt får inkomsten att räcka till. Vi är personerna som mister våra LSS-insatser, vilket får katastrofala följder för oss och våra anhöriga.
Vi har fått nog – det är vår tur nu. Vi ses på vår dag, vi ses på 1 maj. Bjud gärna in dina vänner till evenemanget!
VAR EN DEL AV 1 MAJ MED VÄNSTERN I STOCKHOLM:
LA MANO, 09.30
Tillsammans med bland andra LO samlas vi vid La Mano, vid Katarinavägen (T: Slussen), och hyllar den internationella solidariteten. Tal av bl.a. Ann-Margarethe Livh, Vänsterpartiet och Klara Wigur, Ung Vänster.
VI SAMLAS PÅ MEDBORGARPLATSEN, 12.00
På Medborgarplatsen samlas vi inför demonstrationen. På scen: KNASH, Ylva Seigerlund, Ung Vänster, Carl Tjernell, VSF m.fl.
AVMARSCH: FRÅN MEDBORGARPLATSEN, 13.00
Demonstrationen går från Medborgarplatsen längs Götgatan mot Slussen och sedan vidare över Skeppsbron till Kungsträdgården.
KUNGSTRÄDGÅRDEN FRÅN, 13.30
I Kungsträdgården kommer det vara musik och tal av bland andra Jonas Sjöstedt. Efter talen kommer Beatrice Eli uppträda. Du vill inte missa detta!
Alla tal teckenspråkstolkas.
Programmet uppdateras allteftersom.
Syntolkning: Röd banderoll med citat från Jerry Williams ”Den som fattat hur samhället fungerar och inte är röd är dum i roten”
För den som behöver försörjningsstöd så är situationen ofta svår i vardagen. Om man är arbetslös eller utförsäkrad och har dålig ekonomi så räcker sällan pengarna till att köpa ett SL-kort. Men för den som står långt bort från arbetsmarknaden och inte har vardagliga möten med andra människor så riskerar den sociala isoleringen bli stor. SL-kort kan beviljas i Haninge redan idag men man måste ange skäl för det. Men att bryta social isolering menar vi är skäl nog.
SL-kort
Det ger högre livskvalitet att kunna ta sig runt i kommunen och i länet och kunna t.ex. träffa vänner och utöva ett fritidsintresse. Om man är arbetslös så kommer chanserna inte att öka för ett arbete om man sitter fast i sitt hem och inte kan ta sig någonstans. Om man är sjuk så bör man så klart få sjukersättning men med dagens trasiga system så blir många utförsäkrade och får söka försörjningsstöd på grund av det, trots att de är sjuka. Detta finns det åtskilliga berättelser om. En av berättelserna är mer utförligt beskriven i boken Fattigfällan av Charlotta von Zweigbergk. Och man blir inte heller friskare av att inte kunna transportera sig som man behöver.
Vi vill att samma sak ska gälla i Haninge. Så vi skickade in en motion till förra kommunfullmäktigemötet 16 april.
Motion om att inkludera SL-kort i försörjningsstöd
För att vara berättigad försörjningsstöd ska alla andra möjligheter vara uttömda och ekonomiskt bistånd träder in när personen saknar egna medel till sitt uppehälle. Men i nuläget innebär det inte att alla som uppbär försörjningsstöd får rätt till SL-kort.
I Haninge kommun kan den som är arbetssökande eller deltar i något arbetsmarknadspolitiskt program ha rätt till kostnad för SL-kort. Personer som är sjukskrivna eller deltar i någon behandling av socialmedicinska skäl behöver genomgå individuell prövning för att få SL-kort beviljat. Till grund för ett beviljat beslut behöver särskilda skäl framkomma som att det t.ex. ingår i planering med läkare att ta sig ut hemifrån pga sociala skäl eller att det är nödvändigt med SL-kort pga kontinuerliga besök som innefattar resor när man deltar i behandling.
Vi i Vänsterpartiet menar att alla ska ha samma möjligheter oavsett socioekonomisk situation att kunna ta del av ett aktivt liv och vara inkluderad i sociala sammanhang. SL-kort möjliggör rörlighet och förebygger social isolering för den grupp i samhället som redan befinner sig i en utsatt situation. Personer som har försörjningsstöd löper större risk att hamna i social exkludering pga just begränsade resurser. Man kan ha svårt att betala för ett SL-kort med det försörjningsstöd som har utbetalats för att täcka månadens utgifter som mat, hygien och hushållskostnader.
En positiv bieffekt av en ändring till att alla som söker SL-kort har rätt till det, är att socialsekreterarnas arbete effektiviseras och den arbetstid som individuella bedömningar tar i anspråk kan läggas på annat socialt arbete.
Stockholm stad beviljar bistånd till SL-kort för alla vuxna personer som ansöker om det. En förutsättning är att de i övrigt är berättigade till ekonomiskt bistånd och kan disponera SL-kortet.
Vi vill att alla som söker försörjningsstöd ska ha rätt till SL-kort utan någon form av prövning. Detta med grund i att förebygga samt bryta social isolering och främja ett aktivt och rikt liv för alla kommunmedborgare i Haninge.
Vi föreslår därför kommunfullmäktige besluta:
att SL-kort ska beviljas för de som söker det under förutsättningen att de i övrigt är berättigade till
ekonomiskt bistånd och kan disponera SL-kortet
När vi i Vänsterpartiet i Haninge anordnade ett feministiskt samtal i Jordbro i Januari så frågade jag en av mina kollektivkamrater innan om vad hon tyckte vi borde driva för feministisk politik i Haninge. Hon sa ”se till att mensskydd blir gratis”. Ett konkret och bra förslag tycker jag! Jag hade hört talas om den idén tidigare. Och jag tyckte själv att det är konstigt att det inte redan är infört.
Så när jag i dagarna läste en insändare i Mitt i Haninge från en tjej som tyckte att mensskydd borde bli gratis så får det bli tredje gången gillt. Så jag skrev en motion till kommunfullmäktige och skickade in som ni kan läsa nedan. /Samuel Skånberg, kommunfullmäktigeledamot.
Motion till Haninge kommunfullmäktige 2018-05-07 om gratis mensskydd
Mensskydd bör finnas tillgängligt kostnadsfritt på ungdomsmottagningar och skolor i kommunen.
Att ungdomar får en kontakt med ungdomsmottagningen är något väldigt positivt. Det ökar chanserna att de vet var de ska gå om de har andra frågor kring sex, samlevnad, fysisk och psykisk hälsa.
Det ska vara så lätt och enkelt som möjligt, det är bara att komma till oss på ungdomsmottagningen om man är en ung kvinna och vill ha mensskydd. På det här sättet kan de som kommer till oss även få reda på vilka frågor de kan få hjälp med när det handlar om kroppen och menstruationen
Frågan om gratis mensskydd är en fråga som går över blockgränserna. Vänsterpartiet i Uppsala, Kristdemokraterna i Kalmar, Moderaterna i Österåker och många fler har drivit frågan om att göra mensskydd mer tillgängligt.
Mens ska inte vara en klassfråga. Att kostnadsfritt kunna få tillgång till mensskydd för unga kan bidra till att utjämna sociala och ekonomiska skillnader vilket kan bidra till en mer jämlik hälsa. Klassfrågan är något som också tas upp av politiker över hela skalan.
Menskoppen har fått ökad uppmärksamhet senaste åren. Det är en billig, smidig och miljövänlig produkt som kan hålla i tio år. Det är viktigt att uppmärksamma om vilka olika slags mensskydd det finns och kunna informera och erbjuda dem.
Vi föreslår därför kommunfullmäktige besluta:
att mensskydd ska finnas tillgängligt gratis på ungdomsmottagningar och skolor i kommunen
Samuel Skånberg, Vänsterpartiet
Ännu mer feministisk politik
Vänsterpartiet är ett socialistiskt och feministiskt parti på ekologisk grund. Vi utgår från de politiska dimensionerna kön och klass när vi försöker förstå samhället och maktstrukturer och när vi utvecklar och utformar en politik för en bättre värld.
Vi bekämpar patriarkatet, den kvinnoförtryckande könsmaktordning som berövar kvinnor grundläggande mänskliga rättigheter. Vi bekämpar kapitalismen, den ekonomiska världsordning som ger upphov till klassförtryck, globala orättvisor och krig.
Vårt mål är människans frigörelse från varje form av förtryck. För att uppnå detta mål räcker det inte att avskaffa klassamhället, också patriarkatet måste avskaffas.
Vi driver redan många feministiska frågor i Haninge. Innan metoo skickade vi in en motion om feministiskt självförsvar, maskulinitetsnormer och hbtq. Vi vill införa en jämställdhetsmiljon. Vi har motionerat om att införa jämställd snöröjning. Vi vill också ge mer resurser till Haninge kvinnojour och Manscentrum. Vi försöker uppmärksamma mäns våld mot kvinnor och lägger förslag för att få stopp på det.
Utöver de ”uppenbara” feministiska frågorna så har vi också drivit på för andra frågor som gynnar kvinnor som grupp. Rätt till heltid för personal i kommunen är en sådan fråga vilket stärker kvinnor på arbetsmarknaden (då kvinnor oftare har större andel ofrivillig deltid). Vi har länge drivit avskaffandet av vårdnadsbidraget då det är en kvinnofälla som ökar kvinnors beroende av män.
Om du vill läsa mer om vad vi skrivit i frågan så kan du läsa här:
Vill du läsa mer om vad Vänsterpartiet tycker i frågan om feminism, jämställdhet, mäns våld mot kvinnor, hedersrelaterat våld och förtryck, prostitution, föräldraförsäkringen, abort och mycket annat så läs den feministiska plattformen.
I måndags var det kommunfullmäktigemöte i Haninge. En av de stora punkterna som skulle beslutas om var stadsutvecklingsplanen. Stadsutvecklingsplanen är en fördjupning av översiktsplanen i områdena Handen, Vega och delar av Brandbergen eftersom man tänker att dessa områden kommer utgöra stadskärna.
Vänsterpartiet vill satsa på hyresrätter som vanligt folk har råd till.
I stadsutvecklingsplanen fanns det förslag på att fördelningen av upplåtelseformer skulle vara:
30 procent hyresrätter
50 procent bostadsrätter
20 procent äganderätter
Men behovet av hyresrätter är mycket större! Det är stor brist på hyresrätter. Vänsterpartiet har länge drivit frågan om att Haninge Bostäder ska bygga fler allmännyttiga hyresrätter till rimlig hyra och att man i marköverlåtelseavtal ska ställa krav på en stor del hyresrätter. Vi har debatterat den här frågan flera gånger i kommunfullmäktige, senast i december.
Bostäder som byggs av Haninge Bostäder
Vårt förslag till fördelning var istället:
50 procent hyresrätter
40 bostadsrätter
10 procent äganderätter
Bygg kollektivhus
Det finns väldigt många som vill bo i en egen lägenhet men ha bra kontakt med grannar och träffa folk med andra bakgrund, från andra generationer och med annan livssituation.
Kollektivhus i allmännytta är ett bra sätt att få fler hyresrätter i egen regi samtidigt som det skapar goda förutsättningar för en väldigt god granngemenskap och tillhörighet. Varje hushåll har sin egen lägenhet men det finns gemensamma ytor som delas tillsammans av de boende. Stockholm, Huddinge, Linköping och många andra kommuner har kollektivhus.
Kollektivhuset Hässelby familjehotell
Därför ville vi att det skulle framgå tydligt i stadsutvecklingsplanen att kommunen skulle verka för att det skulle byggas kollektivhus.
I planen föreslås i huvudsak bebyggelsetyp ”Kvartersstad” men även andra alternativ borde lyftas fram som exempel på bra stadsrum. Man måste titta på varje område för sig vad som passar. Kvartershus kan fungera på vissa ställen men ”privatiserar” mycket mark i innergårdarna. Vi vill att det skapas trygga områden men att de ändå känns öppna och inte privata.
Bygg hållbart – bygg i trä
Vi tycker att planen borde beskriva uttalade ambitioner att bygga mer i trä där både ekonomi och miljö/klimat är argument för en sådan satsning. Det mesta som byggs nu är hus med betong i grunder och väggar. Betong kräver flera ändliga material för att framställa och det är inte försvarligt att så ensidigt bygga på det sättet. Det finns moderna flerfamiljshus i trä som skulle kunna bli det nya hållbara sättet att bygga på då trä är ett förnyelsebart material. Det måste tydliggöras inte bara att trä är ett sätt att bygga hållbart på utan att det ska uppmuntras och premieras.
Används feministisk stadsplanering
Utgångspunkten för en feministisk stadsbyggnad kan vara en ensamstående förälder med barnvagn utan bil. Hur kan hon/han/hen utnyttja kollektivtrafik? Finns affärer nära? Är det nära och lätt att hämta/lämna på dagis? Är det nära och lätt att ta sig till fritidsaktiviteter? Är det ljust och tryggt på kvällarna? Är det bara män som dominerar i det offentliga rummet eller känner sig kvinnor trygga och bekväma att röra sig och ta plats? Vi tror att man ska undvika den hårda arbetsdelningen i staden; man bor och sover på ett ställe, affärer finns på ett annat ställe, alla restauranger ligger på ett tredje ställe, fritidsaktiviteter koncentreras till ett fjärde ställe, osv.
I feministisk stadsbyggnad ingår också tillgänglighetsperspektivet, och många andra perspektiv. Det Haninge som finns nu brister här på många punkter. Att bygga stora köpcentrum som stänger en viss tid har fått till följd att kvällar och nätter kan upplevas väldigt otrygga på en del ställen. Exempelvis så är Poseidons Torg ett fint torg men nästan helt utan folkliv stora delar av året och dygnet. Enligt planen så ska torget utvecklas, det är positiv och vi ser gärna att affärslokaler och restauranger etablerar sig där. Det kan även locka fler till vårt fina kulturhus. Viktigt att komma ihåg att en stad bör ha mötesplatser som inte är kommersiella, därför bör kulturhusets öppettider bli mer generösa.
Att bo och ta sig fram med en funktionsnedsättning ska göras så lätt som möjligt i Haninge. Det byggs fortfarande för otillgängligt och föreskrifter och råd tummas på då det ska byggas nytt. Argumentet att det räcker att handikappanpassa några utvalda lägenheter håller inte. Alla föds inte med funktionsnedsättning. Den kan komma mitt i livet, den kan vara tillfällig som vid ett brutet ben och på ålderns höst blir de flesta funktionsnedsatta på något sätt. Det är lättare att bygga för alla från början än att anpassa ett boende i efterhand. När vi planerar staden ska vi inte bara se till att alla kan bo bra utan även att de har möjlighet att hälsa på sina vänner. Därför anser vi att Haninge ska våga inlemma ovanstående föreskrifter fullt ut i Plan- och bygglagen.
Gällande utomhusmiljöer så är det av stor vikt att den som har svårt att röra och orientera sig har ett tillgängligt Haninge. Fler funktionshindrade skulle då kunna delta i arbetslivet, det sociala livet och kunna utnyttja sina demokratiska rättigheter. Vi ser gärna olika typer av markbeläggningar, viktigast är att de är så släta som möjligt och att kullersten, grus och andra ojämna beläggningar används mycket sparsamt. En plan för hur tätt offentliga toaletter ska ligga bör tas fram. Toaletterna bör vara åtkomliga dygnet runt.
Bygg bort bilberoendet – satsa på kollektivtrafik, cykel och gång
Vi måste bli av med bilberondet och stoppa massbilismen! Riktlinjen måste alltid vara att det ska bli lättare att åka kollektivtrafik, cykla eller gå istället för att ta bilen. Och vi måste skapa fler zooner där privatbilismen helt enkelt inte tillåts.
Vi tycker det är beklämmande att man tassar på tå när det gäller att minska massbilismen. Det pratas om att det ska vara attraktivt att ta cykeln istället för att ta bilen. Det mest radikala i stadsutvecklingsplanen är ”Det betyder att bilar ibland måste avstå från ytor” men inte mer än så. Grunden måste vara att vi bygger samhället så att bilen inte behövs och att vissa delar i staden behöver personbilen inte alls kunna åka. Vi måste vara tydligare.
Kommunens resor och transporter är fossilfria år 2025. I Haninge är alla resor och transporter fossilfria år 2030.
Några av delmålen är:
År 2025 har andelen resor med kollektivtrafik, cykel och gång ökat till 55 procent av färdmedelsfördelningen.
Det var tack vare Vänsterpartiet som det målet sattes. År 2015 var den siffran 42% (29+3+10, se sidan 39 i rapporten om resvanor i Stockholm län 2015). Det målet borde egentligen vara högre om vi ska hinna ställa om i tid.
Ännu ett delmål är
År 2022 har växthusgasutsläppen från transporter minskat jämfört med 2014.
De målen är utmanande men det går om vi har den politiska viljan. Men med det liggande förslaget till stadsutvecklingsplanen så är risken stor att vi inte kommer nå dem.
Därför föreslog vi skrivningar om att:
Riktlinjen ska vara att det alltid ska vara lättare att åka kollektiv, cykla eller gå istället för att ta bilen
Att biltrafiken i centrala delarna behöver minska drastiskt, huvudsakligen privatbilismen
Satsa på fler bilfria gator och gågator
Där personbilstrafik inte går att undvika så ska cykel- och gångtrafikanter ha företräde i trafiken
Säkerställ att utryckningsfordon, leveranser och transporter för personer med funktionsnedsättning ges god framkomlighet
I och med Haninges befolkningsökning så blir det ännu viktigare att flytta trafik från privatbilism till hållbara resor som kollektivtrafik, cykel och gång. Annars kommer vi få problem både med köer, sämre luft, högre buller och ännu svårare att nå klimatmål.
Om miljöboven Tvärförbindelse Södertörn dessutom byggs så kommer biltrafiken öka.
Naturvårdsverket konstaterar att samrådsunderlaget visar på mycket kraftig trafiktillväxt med bil med utbyggd motortrafikled inom projektet Tvärförbindelse Södertörn. Det är en trafikutveckling som är oförenlig med en utveckling som kan bidra till miljökvalitetsmålen Begränsad klimatpåverkan, Frisk luft och God bebyggd miljö.
Vi skulle behöva tydliga skrivningar om hur vi hanterar miljöboven Tvärförbindelse Södertörn.
Vi kommer fortsätta kämpa för jämlikhet, att alla som behöver hem ska kunna ha någonstans att bo. Vi kommer kämpa för att kvinnor ska ha samma möjligheter i livet och känna sig lika trygga och fria som män gör i samhället. Vi kommer fortsätta att kämpa för att vi ska ställa om samhället till ett hållbart och jämlikt samhälle som hushåller med de naturresurser vi har och att vi håller oss inom planetens gränser.
